如若你来到新西兰，逛逛三街六市，好像去泊车场转转，你会发现一个很是特地旨真谛的景况，那等于这里满眼齐是日本车，确凿是绝大大批车辆齐来自日本品牌，险些可以说，新西兰的汽车市集等于日本车的寰球。比如说，丰田、本田、日产这些牌子，简直是遍地可见，璷黫一瞅就能看到好几辆，它们占了路上跑的车的绝大部分。泰西品牌的车呢，相对来说就少许多了，不太容易见到。

这也不是莫得原因的，你念念啊，日本车一直以来就以皮实耐用、省油出名，开起来省心又省钱，对精深老匹夫来说，这可太挫折了，环球买车齐但愿能少记挂，少费钱。何况，新西兰这边许多齐是入口二手车，日本的二手车市集很是证实，是以许多车况可以的二手日本车就源远流长地运过来，价钱也相比亲民，环球诚然乐意买啦。

这种车开出去，差错少，选藏也肤浅，复兴来零件也好找，价钱也不贵，新西兰东说念主对它们简直是情有独钟，认为用着宽心，开着也自如。

再说说这边车的另一个本性，那等于豪华车确凿很罕有。你别指望能像国内一些大城市那样，街上动不动就看到奔突、良马、奥迪好像保时捷什么的，这里基本上是稀奇物。新西兰东说念主买车，更多的是计划实用性，而不是用来显示好像追求什么好看。

环球认为，车等于个代步器具，能安全、闲静地把你从一个方位送到另一个方位就行了，没必要花大价钱去买那些华而虚假的。豪华车的选藏本钱高，M6体育app官网油耗也大，对新西兰东说念主来说，这些额外的支拨并不合算。

他们更瞩生分活品性和家庭开支的平衡，而不是把钱齐砸在车上，他们更倾向于把钱花在度假、户外行动好像改善居住环境上。

是以，你看到的主流车型，基本上齐是一些实用的SUV和两厢车。像那些紧凑型的SUV，比如丰田RAV4、本田CR-V之类的，在路上很是多，很受迎接。这种车底盘高一丝，视线好，平时接送孩子，周末去户外行动，好像偶尔走走不是那么好的路，齐挺肤浅的。

它的空间也够用，能装不少东西，相配适合家庭使用。还有两厢车，像是丰田卡罗拉、本田飞度这种工整无邪的，在城市里开起来肤浅泊车，也省油，很是受年青东说念主的迎接，好像手脚家庭的第二辆车也很合适。

这些车型齐很接地气，莫得太多花哨的功能，但该有的竖立齐有，用起来顺遂，开起来也闲静，赶巧适合了环球对实用性和经济性的双重需求。

价钱方面，新西兰的汽车市集也好坏常平衡的，不会出现那种少数几个品牌把持高端市集，好像唯有很是低廉的低端车的情况。从几千纽币就能买到的二手代步车，到三四万纽币就能买到的新车，各式价位的接管齐很是丰富，基本上每个预算齐能找到合适的车。

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这么一来，无论是刚毕业的大学生，需要一辆经济实惠的车通勤，已经有孩子的家庭，需要一辆空间大一丝的家庭车，又好像是退休的老年东说念主，念念找一辆草率好开的小车，环球齐能凭证我方的本色需乞降经济才智，挑到一辆景况如意的车。

这各样种性和苍生化的价钱战术，让汽车在新西兰确凿成为了东说念主东说念主齐能背负得起的出行器具，而不是少数东说念主的专属品，这也让通盘这个词市集充满活力，环球齐有更多接管。

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